| 1. | चल और अचल भार का उल्लेख ऊपर हुआ है।
|
| 2. | चल और अचल भार का उल्लेख ऊपर हुआ है।
|
| 3. | ये बोझे सदैव एक से ही बने रहने के कारण अचल भार (
|
| 4. | अचल भार, दाब आदि को कुल भार का 25 प्रतिशत मान लिया जा सकता है।
|
| 5. | ये बोझे सदैव एक से ही बने रहने के कारण अचल भार (dead load) कहलाते हैं।
|
| 6. | अचल भार, चल भार, भूकंप तथा जलधाराजन्य क्षैतिज वलों, गाड़ियों, भूकंपों और वायु बलों इत्यादि से यह प्रतिबल उत्पन्न होता है।
|
मोबाइल